diamag-osc.com

Ребята после замены ДК1 предварительно проверив выпуск на предмет трещин чего не было выявлено. Со слов хозяина, авто заработал стабильно. Машина уехала через день после написания первого поста. И до сего дня всё хорошо, со слов хозяина. Я и сам не понял. Терзают меня смутные сомнения по поводу ГРМ. ДПКВ+ДПРВ?

Виджар писал(а):
sanya.map писал(а): 160 гр это норма для этого дв....

Да, 160 норма ... у меня то же есть несколько примеров. Но ... у тебя там не поймешь что ... и 170, и 177 даже бывает. Почему так "тилипает" выпуск? Может с зазорами клапанов не все в порядке? Все таки очень низкое разряжение. Ублюдочный конечно мотор в плане диагностики ...датчик давления по нормальному не вкрутить.

А как вы вообще в эти двс датчик давления вкручиваете? Через мягкий удлинитель?

Demjan79 писал(а):
Виджар писал(а):
sanya.map писал(а): 160 гр это норма для этого дв....

Да, 160 норма ... у меня то же есть несколько примеров. Но ... у тебя там не поймешь что ... и 170, и 177 даже бывает. Почему так "тилипает" выпуск? Может с зазорами клапанов не все в порядке? Все таки очень низкое разряжение. Ублюдочный конечно мотор в плане диагностики ...датчик давления по нормальному не вкрутить.

А как вы вообще в эти двс датчик давления вкручиваете? Через мягкий удлинитель?

Через 4-ый цилиндр.

diamag-osc.com

Не стабильный ХХ Нисан Тиида.

Re: Не стабильный ХХ Нисан Тиида.

Re: Не стабильный ХХ Нисан Тиида.

Re: Не стабильный ХХ Нисан Тиида.