diamag-osc.com

Занимаюсь дизелями, но практически у ворот мастерской встал(не заводится) Уаз с 406-ым. Осликом определил, что искра имеет крайне неприглядный вид. 12в на катушки приходит, а напруги нет. От ключа провод имел сопротивление около 150ом. Где-то висит сопля. Бросил новый провод от колодки, в месте где раздваивается питание на эбу и катушки. Мотор ожил, но теперь часто выскакивает ошибка по системе зажигания всех четырёх цилиндров, хотя видимых збоев в работе нет. Осциллограмма тоже в норме. Не подскажите, что может быть не так?

Ошибки в памяти, но чек не зажигает? Если так, то это нормально.

Нет, ошибки не было изначально. Мотор просто не заводился. Теперь заводится, сбоев нет но периодически загорается ошибки по зажиганию всех четырёх цилиндров. Удаляю, они снова возникают. При поездке, загорается чек, но ни на что не влияет. Хочу понять, что сделал не так...

Разобрался... Старый провод заизолировав оставил в проводке. Видимо где то чуть пробивал на массу. Вырезал совсем - ошибки по зажиганию ушли...