diamag-osc.com

Доброго всем, что за эффект такой - единичное опережение (убегание, преждевременный пробой...) или это связано с превышением сигнала при тесте?

Доброго времени суток! Спаял самодельные датчики DIS. Снял первую осциллограмму. Смотрю на неё, и думаю - это датчики получились кривые, неисправность в системе или так и должно быть?
Вот начало, середина и окончание осциллограммы.



Автомобиль - Шевроле Авео 2011г. 1.2л 84 л.с. двиг B12D1 DOHC без фазовращателей. Не ровный ХХ, горячая плохо пускается.
Вот сам файл.
https://cloud.mail.ru/public/zUxU/AbPs8wENr
Поскажите, пож.
Заранее благодарен.

Разве DIS система у шевролет авео ?

Ну, полярность на проводах в любом случае разная

Иван 34 писал(а):Разве DIS система у шевролет авео ?

Авео есть Т200, Т250, Т300, с различными двигателями, в которых имеется и DIS системы тоже.

У меня Т250. Так что с осцилками? Просто это мои первые и единственные датчики. Сравнить не с чем..

Nikolas70 писал(а):

Иван 34 писал(а):Разве DIS система у шевролет авео ?

Авео есть Т200, Т250, Т300, с различными двигателями, в которых имеется и DIS системы тоже.

По крайне мере не встречал не разу.

Иван 34, если по Т200-Т250, то как у автора вопроса, B12D1, F16D3, F14D3, F15S3 (почти копия Лановского A15SMS), все DIS, и только на F14D4 - установлена катушка-грабли.

Ясно..

Здравствуйте ,куда копать ,Газель двигатель 4216,зазоры на свечах 0.95 потряхивает на холостых