Всем привет.
Автомобиль гранта 2018 г. FL
Пробег 158300
мотор 8 кл. 11186
M74 can ДМРВ
Стал замечать при работе на хх автомобиль незначительно подбрасывает где то в районе 890-900.
При езде под нагрузкой все отлично, ускорение стабильное.
Периодически при подбрасывании оборотов, автомобиль глохнет. По фиксации ошибок не обнаруживается не текущих, не сохраненных.
-Была осмотрена катушка зажигания, замерено сопротивление, была заменена на заведомо исправную.
-Высоковольтные провода были заменены с "нулевых" на штатные, прозвонены мультиметров сопротивление от 4- 10 кОм.
-Форсунки чистились, в целом состояние удовлетворительное
-Проверка дымогенератором, подсос был в районе "тройника" где щуп масла
-Свечи были заменены на новые "17 дмрв энгельс
Была снята осциллограмма мотортестером.(Только начинаю осваивать )
На холостом ходу обнаружилось что самые худшие показатели в 3 цилиндре
УОЗ не превышает 15 %
Расход воздуха в районе 10-13
Длительность впрыска в районе 4-5 мс
Лямбда в периоде 0.2-0.8
Мультипликатив 907-908
При попытке снять PX при запущенном двигателе осцил. останавливал запись.
Удалось снять.
Подскажите пожалуйста по осциллограммам, новичок, только учусь .
1)CSS ускорение на холостых : 3 цилиндр возможно в минусе и по графику видно что он выпадает за "0" предположительно думаю что форсунки?
Так же на хвостах где смотрится компрессия 3 цилиндр ниже остальных предположительно есть проблемы с компрессией?
2) PX
-При снятии использовал удлинитель 180мм/6 мм и вместо уплотнителя использовал резиновое кольцо. Возможно оно влияет на потери?
-на разряднике большой зазор, возможно необходимо уменьшить?
На впускном пике где производится замер относительной компрессии на -12 * имеются всплески ка раз где уоз.Возможно ошибки при снятии осциллограммы?
Направьте пожалуйста на верный путь
https://disk.yandex.ru/d/47ilYXiaTQrH9g
