diamag-osc.com

Парни привет.С праздниками.
Имею в собственном владении максик CF250-6A.
Вопрос к гуру мото диагностики, при разгоне пропадает тяга при положении ручки газа где-то в середине хода.
После сброса тяга появляется,если крутить до полного провалов нет.
Есть подозрение на датчик положения дроссельной заслонки.
На мопеде есть диагностический разъем на три пина.
Собственно вопрос: Можно как-то посмотреть мопедку?
В наличии шнурок KKL VAG-COM 409.1.
Сканматик 2 про.
На какой пин разъема кинуть сигнал (16 пинов)
Или Диамагом (осцилом) прямо на датчик?( Тогда какие параметры?)
Заранее спасибо.

Сначала глянуть какие мозги стоят.Если на дрынчике разъем 3 пина,то шнурок наверно пойдет.Диагностировать скорее всего HUD ECU Hacker.

damir76 писал(а):Сначала глянуть какие мозги стоят.Если на дрынчике разъем 3 пина,то шнурок наверно пойдет.Диагностировать скорее всего HUD ECU Hacker.

ОК.Понял.Спасибо.

александр 44 писал(а):

damir76 писал(а):Сначала глянуть какие мозги стоят.Если на дрынчике разъем 3 пина,то шнурок наверно пойдет.Диагностировать скорее всего HUD ECU Hacker.

ОК.Понял.Спасибо

Привет!
https://vk.com/wall-195303653_423

Вакуумный клапан бензобака негерметичный

Сто друзей писал(а):Вакуумный клапан бензобака негерметичный

Подробней уважаемый.
Что за зверь такой и для чего он.?