Страница 3 из 22

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 09 мар 2015, 02:31
TRV
Можно ли использовать этот шунт, за место токовых клещей в "Анализе электропитания"?
Какие настройки шунта выставлять?
Шунт штатный, со стенда проверки генераторов КИ-1093.
Что бы Вам ответили на этот вопрос -укажите маркировку на шунте(ток,класс точности и с каким пределом измерения использовать амперметр)-на шунте должно быть выбито.

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 09 мар 2015, 20:21
Allkor
На шунте выбито 75ШСМ3 300 0,5
На сколько я понял 300А-75мВ, класс точности 0,5
Т.е 600А=150мВ...
Изображение
Что то не получается у меня с настройками, то получается 600в, то 1,5в, но не Амперы...
Как правильно настроить?
А что выбирать во вкладке "Электропитание"?
Укажу каналы напряжения и тока, укажу пусковой ток.
Что выбрать в окошке мВ/А? Там только 0,1мВ/А, 1мВ/А, 10мВ/А.
А у этого шунта 2,5мВ/А.
Хотел бы услышать ответы и на остальные вопросы...

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 09 мар 2015, 21:36
TRV
[quote="Allkor"]На шунте выбито 75ШСМ3 300 0,5
На сколько я понял 300А-75мВ, класс точности 0,5
Т.е 600А=150мВ...-------[quote] Почему решили что шунт можно применить для стартерного тока?он ведь для генераторов.Посмотрел вкладку-надо шунт на 1000А.

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 01:23
Allkor
Мне кажется, должно хватить.
Максимальный пусковой ток кратковременный.
На прокрутке еще меньше. За 10 сек ничего ему не будет...
Как на счет настроек и прочих вопросов?

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 01:50
TRV
При нагреве шунта даже при кратковременной перегрузке по току возможно уплывут его характеристики-дальнейшие измерения лотырея .При дифзамере массу МТ обязательно нужно соеденить с массой (минусом аккамулятора)-лично я так понял .Крокодильчики просто щупов ни куда не подключаем (можно на изоляцию проводника что бы не болтались)Если будете искать шунт ,то выбирайте класс точности не ниже 0.5(1 и т.д не желательно).Вопрос по ДПКВ надо было отдельно поднять-а то все в кучу,не че не понятно.По настройкам не скажу-не силен.ников (см. ниже). Однако они применяются при исследовании низковольтных устройств.Вот еще для ознакомления с вопросом ,взял тут
http://www.radioradar.net/articles/tech ... robes.html
Часто возникает необходимость в осциллографировании не напряжений, а токов. Для этого используется включение в разрыв цепи низкоомного шунта и преобразование тока в напряжение в соответствии с формулой U = RI. Например, если чувствительность осциллографа равна 5 мВ/дел, то при сопротивлении шунта R = 1 Ом получаем чувствительность по току 5 мА/дел. Этот метод имеет целый ряд недостатков:

- шунт включается в разрыв цепи, что требует отключения устройства и проведения монтажных работ;

- прецизионный шунт является дорогим и редким изделием;

- при измерении больших токов шунт надо делать очень низкоомным;

- возможен разогрев шунта;

- даже малая индуктивность шунта создает большую постоянную времени L/R, что удлиняет фронты наблюдаемых импульсов тока и ограничивает полосу наблюдаемых частот

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 02:43
Юрий
1.При дифф.съеме сигнала массу осцилографа нельзя соединять с массой ДМ2 во всех случаях?
Как писал админ
admin писал(а):
Дифф вход это два входа и масса. На выходе разница напряжений между входами и массой.
Соответствено если не подключить массу то ничего не получиться.
.При замере на гайке гены подключаете ,например,к 5-му входу осцилла,( крокодил НА "ЗЕМЛЮ(массу авто)" от этого щупа),на 6-й вход осцилла-к + АКБ( крокодил НА "ЗЕМЛЮ (массу авто" и от этого щупа). Или корпус осцилла соединяете с -(минусом(кузовом авто). Т.е. вы замеряете сигналы относительно "массы" авто .Т.е Без "земли" ничего не выйдет.Как если бы снимали сигнал с ДПКВ (щуп прицепили к ДПКВ ,а "земляной"крокодил на массу авто не прицепили.

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 03:56
Юрий
Вот добавлю,как можно замерить ток.http://www.diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=83&start=10#p7346 Наверное,подойдёт для шунта ,предложенного выше.Настройки только подобрать.
Тема для генераторов. А мы о стартере...Просьба к модератору-----перенесите в соответствующую тему.

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 06:21
Babuka
Юрий писал(а):
При замере на гайке гены подключаете ,например,к 5-му входу осцилла,( крокодил НА "ЗЕМЛЮ(массу авто)" от этого щупа),на 6-й вход осцилла-к + АКБ( крокодил НА "ЗЕМЛЮ (массу авто" и от этого щупа).

В этом случаи крокодилы подсоединять к массе в одной точке.

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 06:37
Babuka
Allkor писал(а):Возникло несколько вопросов.

2.Как правильно снимать сигнал ДПКВ дифф.каналами?
Выход с ДПКВ соединять с 5 и 6 каналом?
Как быть с массой? Соединять или нет?
Какой диапазон измерения выставлять?

А за чем снимать сигнал диф. каналом?

Re: Диагностика генераторов

СообщениеДобавлено: 10 мар 2015, 14:52
Alex_42
Если шунт включать в разрыв "-" АКБ, то дифференциальные каналы можно не использовать. Общий осцилла подключить на "-" АКБ и включить инверсию на канале.