diamag-osc.com

Главным реле управляют "мозги" проверьте разъём блока управления ,да и сам блок управления желательно посмотреть на наличие влаги.

sergey-nik писал(а):Главным реле управляют "мозги" проверьте разъём блока управления ,да и сам блок управления желательно посмотреть на наличие влаги.

Вот только что разобрал. Январь 7.2 Ничего криминального зелёного кислого чёрного не нашёл.Я в ступоре.

Ещё интересно, самопроизвольно включается приборка не зависимо от положения ключа зажигания( в выключенном положении).

sanya.map писал(а):Ещё интересно, самопроизвольно включается приборка не зависимо от положения ключа зажигания( в выключенном положении).

Я же вам писал - проверьте реле за панелью приборов(реле зажигания)закреплено вместе с реле поворотов...

Мастеровой писал(а):

sanya.map писал(а):Ещё интересно, самопроизвольно включается приборка не зависимо от положения ключа зажигания( в выключенном положении).

Я же вам писал - проверьте реле за панелью приборов(реле зажигания)закреплено вместе с реле поворотов...

Проверил .Там стоит обыкновенное как на свет бензонасос включения вентилятора и т.д реле.Разобрал , внутри как новое,контакты огонь, всё равно поставил другое новое,результата пока нет.Завтра буду вызванивать минус от ГР до ЭБУ,может где касается на массу.

Ещё возможен вариант питание на панель приборов от генератора через лампу контроля зарядки - тоже был такой случай. При отключении провода от генератора - панель гасла...

Мастеровой писал(а):Ещё возможен вариант питание на панель приборов от генератора через лампу контроля зарядки - тоже был такой случай. При отключении провода от генератора - панель гасла...

Спасибо не знал про это.Дело в том,что всё происходит хаотично и не всегда есть возможность поймать момент включения выключения главного реле(ГР) и т.д. Если бы это было постоянно,то возможности выявить проблему возросли в разы.А так хожу как пастух возле коз,как забекает,так бегу.

Мастеровой писал(а):Ещё возможен вариант питание на панель приборов от генератора через лампу контроля зарядки - тоже был такой случай. При отключении провода от генератора - панель гасла...

Так на "семерке" так и должно быть, напряжение поступает с генератора и КЛ гаснет. Т.е лампа контроля тухнет когда с обеих сторон уравнивается напряжение.
Другой вопрос когда какое нибудь ДХО (или ближний свет) пытались вкрячить с запуска генератора.... в моторном никаких "соплей" под блоком нет?

Простой вопрос.
Сигнализация с автозапуском?

Вспомнил ещё одну особенность.При высвобождении реле зажигания,что за приборкой,включается реле бензонасоса и главное реле ,что под бардачком.Как только коснёшься контактов фишки РЗ самим реле что за приборкой так всё включается,но не включается приборка,как в моём случае. Замерял тестером зарядку и обнаружил,что при снятии напряжения непосредственно с клем аккумулятора напряжение 13.1 В а когда один щуп на "+" а второй непосредственно на массе двигателя (впускном коллекторе) то 13.8 В. Массы двигатель - кузов в норме.Почему так?