diamag-osc.com

Добрый день!!! Давление в конце рабочего хода тоже разное, если можно весь файлик глянуть? Хотелось бы посмотреть градусы контрольных точек.

теперь завтра.

Осмелюсь в учебных целях предположить - лопнула пружина клапана.

да пожалуйста. версии любые принимаются. я сам на это думал. а также на ГК. либо клапана подклинивают.

банально. всё на фото. задиры оч. большие. клапана ещё не снимали.

пружины норма. клапана чуть подгорели. вот и всё.

Всем доброго времени суток.
Вот недавно стал обладателем девайса и присоединяюсь к Вам.
Сразу загадочная машина. VW Passat 1996г.р. двигател AGG 2 литра. В машине наблюдаются провалы и подергивания. Плюс заметил при резком нажатии тапка в пол остаточные хаотические прострелы идущие либо в выхлоп или в воздухан. Как мысли, либо переобагащенная смесь либо что то с ГРМ. Тест эффективности показывает провалы ровномерно по всем цилиндрам, а вот тест давления показывает чудеса ). Может чтото не так снимаю, но хочу полезть к шпонкам и шкивам. У кого какие соображения?
Выложил по моему 3 цилиндр, но такая ерунда на всех 4.

Magik270375 -какая система ВВ на авто?Синхро сигнал ВВ где и чем снимали ?Помехи ВВ и 4 импульса ВВ синхры (должен быть один импульс -хотя для DIS два будет на цикл)

Снимал прищепкой. Выкручивал свечу, в цилиндр датчик давления. На провод цеплял разрядник и к нему прищепку.
На авто трамблер.
Может помехи шли, хотя отдалял максимально возможно.

Вот еще картинка эффективности

Синфазный фильтр на 4 канал -есть ?Прищепка какая - МПЦ или для классики ?