diamag-osc.com

Сомневаюсь в правильности установки цепи, октавия а5 1.8 tsi турбо, может кто снимал осцилку с ДД?

У вас в настройках канала ДД стоит задержка 1мс. Эталон только ДПКВ-ДПРВ

спасибо, большое, а что значит эта задержка? Я не менял настроек, всё как было...

Артём писал(а):спасибо, большое, а что значит эта задержка? Я не менял настроек, всё как было...

Зайдите в настройку датчика давления, редактирование и посмотрите, стоит ли там задержка.

Да, есть задержка, она там не нужна?

Артём писал(а):Да, есть задержка, она там не нужна?

Нет, уже же Alex_42, по этому поводу писал.

дпкв+дпрв совпадает с эталоном, но по анализу ДД видно небольшое сопротивление выхлопу, и скрипт указывает на нетипичные фазы. Клиент уверяет, что машина начала тупить после того как заменили цепь. Как-то странно... теперь ещё и ошибка вылезла "недостоверный сигнал датчика распредвала" мотористы "зуб дают" что цепь стоит верно, может кто встречал такое? Бывают цепи с неправильными метками? Или короче на зуб?

Артём писал(а):дпкв+дпрв совпадает с эталоном, но по анализу ДД видно небольшое сопротивление выхлопу, и скрипт указывает на нетипичные фазы. Клиент уверяет, что машина начала тупить после того как заменили цепь. Как-то странно... теперь ещё и ошибка вылезла "недостоверный сигнал датчика распредвала" мотористы "зуб дают" что цепь стоит верно, может кто встречал такое? Бывают цепи с неправильными метками? Или короче на зуб?

Спросите мотористов, как они ставили эту цепь, потому-что без спецприспособлений её выставить практически не реально, там даже отклонения ВМТ по индикатору доходит до +\- 0,01 мм. "Недостоверный сигнал датчика распредвала" - это и есть причина того, что цепь поставлена не верно. Спросите, не менялся ли сальник задний, у них бывает сальник идёт в комплекте с задающим диском. Вы же не указываете буквы двигателя.

Мотор CDAB

Нашел эталонный ДД осцил.посталовского. вот скрин. Только не понятно почему дпкв+дпрв соответствует эталону, метки на месте, а газораспределение "ушло"