diamag-osc.com

Всем привет. Не можем понять осциллограмму. Датчик синхронизации на 2-ом цилиндре, порядок работы 1-2-3-4-5-6. Двигатель иногда подтраивает, стоит газовое оборудование, дымо-генератором подсос не обнаружили. Пневмотест по всем цилиндрам 80-90 %. Зажигание проверялось индуктивной линейкой, на всех 6 цилиндрах одинаковое. Осциллограммы по датчикам распредвала и датчику коленвала, показывают метки в норме. А вот по датчику разряжения видно, что есть проблема, но где не можем понять. Помогите разобраться! Всем заранее спасибо!!!

Инвертируйте сигнал ДР

Это похоже на неустлйчивые холостые...А механику на прокрутке проверяйте. Может подсос не доглядели? Возможно проблема с ГБЦ, а именно клапана, разбитые седла, направляющие... Я этот мотор не знаю, там компенсаторы или шайбы...Может клапана надо отрегулировать?

Css бы сделать. Если акпп то с включенной передачей с газом в пол. Обрати внимание на работу форсунок

VicDed писал(а):Css бы сделать. Если акпп то с включенной передачей с газом в пол. Обрати внимание на работу форсунок

тест форсунок не информативен во время перегазовке а тем более при движении. по поводу css то можно, не забывайте остальные моменты откинуть по системе. Допустим как состояние ГРМ и зажигания.

Добрый день . Как уже сказал dmiha.73, у Вас на скрине видно работу системы стабилизации ХХ. Т.е. присутствуют не самые стабильные обороты ХХ. ДР в режиме ХХ нарисовал очень даже читаемую осц. Но на этой осц. мы наблюдаем работу механики ДВС, систем питания и зажигания. Давайте рассмотрим осц. ДР в режиме прокрутка, для оценки состояния механики ДВС . А там по накатанной .

Доброго дня, снял осцылограмму др на впуске, не могу разобраться в чем именно проблема. в диагностике новичек, не судите строго

А это на холостом ходу

Микаель писал(а):Доброго дня, снял осцылограмму др на впуске, не могу разобраться в чем именно проблема. в диагностике новичек, не судите строго

Здравствуйте. А что за автомобиль и какие симптомы? Синхронизация по ДПКВ? Я тоже не давно начал работать с мотор-тестером, поэтому мне интересно разгадывать такие вещи загадки.

Сигнал ДР надо перевернуть. Желательно выложить осцилку архивированную. Описать проблему. Судя по пикам ДР либо ремень не по меткам, либо с клапанами проблема ( регулировка, прогар)