diamag-osc.com

Доброго времени суток господа формучане...
Прошу меня строго не судить за возможную неровность изъяснения, человек я в деле диагностики новый, сильно зеленый, поэтому могу тупить...
Машинка ПассатВ3, 90г. моно джетроник, двиг. 1F
Проблема в богатой смеси, особенно до полного прогрева двигателя, что приводит к пропускам зажигания, неровности холостого хода, изредка до полной остановки двигателя, ...
Проведенные тесты и проверка датчиков ни к чему не привела, особых проблем не увидел...., кроме осциллограммы форсунки, судя по тому что я вижу (низкий всплеск закрытия и форма падения напряжения при открытии) проблема то ли в самой форсунке (ее сопротивление в пределах нормы), то ли в драйвере ЭБУ (что уж очень не хотелось бы), кроме того замерил сопротивление проводов от разъема форсунки до ЭБУ (1.3 Ом) и от разъема до контакта реле бензонасоса (3.3 Ом) по моему мнению это все таки много (но рыть проводку без полной уверенности как то не хочется...), насколько я понимаю сопротивление линии в цепи форсунки могут вносить подобные искажения на осциллограммке.
Хотелось бы услышать ваше мнение господа формучане...

попробуйте отключить аккумулятор.

Одной из причин может быть неадекватные показания датчика температуры ОЖ.

На моновпрысках на качество смеси сильно влияет правильность настройки ДПДЗ и концевика Pxx.
Ну и как правильно отметил Сергей, ДТОЖ и ДТВВ.
Так же они плохо работают если не работает лямбда зонд.
Система простая, главное правильно настроить.

да аккамулятор отключал и разъем с мозгов тоже снимал...
концевик Рхх как и все что мог настроил по мануалу..., ДПДЗ у меня вызывал сомнения, но особо проверить не мог, мототестера тогда еще не было, потому заменил на новый китайский, изменений не произошло..., лямбда рабочий, проверял, по ДТОЖ и ДТВВ проверял, напряжение, сопротивление вроде похожи на правду, но вы правы надо еще раз с пристрастием их попытаь...

Есть осцилка лямбды?

serikpai писал(а):Есть осцилка лямбды?

Лямбду менял совсем недавно, проверял отлично работает..

доброго времени суток..
сегодня проверил еще раз провода от ЭБУ и реле бензонасоса до форсунки, сопротивление все таки в норме, т.е. близко к нулю (китайский тестер и кривоватые ручки сделали свое черное дело ..)
снял график температура - сопротивление ДТОЖ и ДТВВ ( от 1 до 90 градусов), последний в пределах нормы, а ДТОЖ по всему графику сопротивление немного больше максимально допустимого, примерно 5%, на знаю насколько это критично, буду рад если кто нибудь подскажет...
по кривой осциллограмке форсунки (жаль что никто так и не подсказал ничего ), прихожу к выводу что ее надо элементарно почистить, ультразвуком или просто винсом..., походила она уже немало тыс. и думаю ее никто никогда не чистил...

привет, читал много за форсунки (у меня тоже моно джетроник в3 1F),пишут что они очень редко забиваются,там большое сопло,но попробовать мысли иногда посещают

у тебя тоже хвостики на сигнале датчика холла? не смотрел ось трамблера болтается?