ДР в РДТ
Добавлено: 05 июн 2011, 23:48
Хонда CR-V,1999 г.в.,ДР в регуляторе давления топлива,был забит катализатор,КАТИК выбил,поставил дожигатель,осцилки до ремонта и после удаления КАТА,второй ДК ставил через проставку с диаметров отверстия 1мм,ошибки по второму ДК нет,напряжение на ДК-2 0,3-0,6 В в очень плавной диаграмме на различных оборотах.
Сделал анализ баланса цилиндров по этим двум осцилкам,разница появилась,правда на этом авто надо делать головку,клапана работают не важно.
Сделал анализ баланса цилиндров по этим двум осцилкам,разница появилась,правда на этом авто надо делать головку,клапана работают не важно.