Страница 1 из 1

БМВ 320 1992 г

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 00:22
serikpai
БМВ 320 1992г двигатель шестерка м 50 мозги бог. С утра не завелась , после долгих попыток залило свечи . После кое как завелась ,но глохнет . топливо идёт , на катушках + есть . Вот дпкв импульс пропадает и глохнет.меряю питание на дпкв ,нет питания снимаю разьем мяряю + 4.5 но когда подключаю дпкв питание пропадает . Окисление что ли или обрыв ? На ДПР вообще не идёт питание.

Re: БМВ 320 1992 г

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 01:06
serikpai
Вскрыл блок управления 67 нога , напряжение 4 вольт при подключении дпкв просживается до нуля. Блоку хана что ли.

Re: БМВ 320 1992 г

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 04:07
serikpai
дпрв подключался к центральному проводу на разьеме , питание на датчике отсутствует. Также вот файл дпкв + форунка 1 + катушка 1 https://yadi.sk/d/dl5VAbV6mCHvK

Re: БМВ 320 1992 г

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 04:20
serikpai
ДПКВ стоит с газели .

Re: БМВ 320 1992 г

СообщениеДобавлено: 15 дек 2015, 20:44
anton_v81
На м50 оба датчика, что дпкв что дпрв, датчики холла, поэтому от газели не подходят, сам с этим недавно сталкивался( пробовал газелевский ) , потом хозяин привёз какие-то другие, сказал что продали именно от его мотора один индуктивный дпкв, другой холла дпрв, такая же фигня, посмотрел в мануале должны быть оба холла и обязательно должно быть сопротивление на память не помню, что-то типа 1-2 выводы 2-3ома и 2-3 выводы 12-13ом, на обоих датчиках ( они одинаковые, только длина проводов разная), После этого сам в магазине покупал и сразу сопротивление мерил, приехал поставил, машина сразу завелась, хозяин довольный уехал, эти моторы могут без дпкв по сигналу с дпвр работать, только очень плохо заводятся и глохнут иногда