Ваз 2112. При включении вентилятора (102 градуса) двигатель глохнет или резко теряет мощность. Поле остывания работает нормально до очередного включения вентилятора.
Причина в новых высоковольтных проводах «Слон». При нагревании их сопротивление критически возросло (по цилиндрам от 328 кОм до 1,2 мОм), что в совокупности со старыми свечами (35 тыс. км) глушило двигатель. Такой брак в проводах встретил впервые. Надеюсь, кому-нибудь эта информация пригодится. Всего хорошего, коллеги!