diamag-osc.com

https://yadi.sk/d/i6Taf_6pRioFBA Снято с идеально работающего двигателя. Можно сравнить.

Искра стабильна 100 проц судя по бар графику .немного шума при горении на малых оборотах видимо свечи грязные.Самое главное при наборе именно при открытии дроселя горение искры стабильное.можете снять сигнал с комутатора на холостых и при резкой перегазовке?

С коммутатора снять постараюсь, но не обещаю - пациент редко приезжает. Трамблер - бесконтактный.

у меня тоже без контактный . сигнал трамблера тоже выложил можете посмотреть

Друзья, это ГАЗОН......
Почему на скрине порядок работы 1-3-4-2 ???? Надо 1-5-4-2-6-3-7-8.
И вообще он может работать как хочет. Тем более на обкатке. Ему может просто туго, тяжело.
1. Клапана каждый спец регулирует как хочет, кто по искре, кто по шкиву КВ. Кто по щупу, кто по вращению штанги, а кто вообще рукой на тук-тук....
2. Распредвал меняли или нет? Втулили? Это все о фазах газораспределения.
3. Уровень в карбюраторе? Вставка газовая стандартная( в карбюраторе)? Ось в карбе не болтается, и сам карб воздух не сифонит????
Это Газон. Добейся нормальной работы на бензине, чтоб был устойчивый ХХ, набор без провалов и на ХХ чтоб выходил, а не глох.
Потом с газом разберешься. Какой редуктор, что нужно подстроить......

Здесь речь идёт о работе коммутатора точнее о шуме на сигнале коммутатора.безспорно все что вы перечислили весьма важно и практически все учтено при ремонте.давайте поговорим о сигнале коммутатора который зашумлен и попробуем найти причину.я думаю многим это пригодится в работе.

Простите. по поводу порядок работы на скрине там просто снимали пробником с комутатора.