diamag-osc.com

Здравствуйте. Я только осваиваю прибор, помогите разобраться с диаграммой ВАЗ-21073, классическое зажигание с контактами. Тест на прокрутке стартером, машина не заводится.

Как подключали осциллограф к системе зажигания?

емкостной датчик ( с синей меткой) на вв провод первого цилиндра и к 4 каналу, второй емкостной датчик на вв провод от катушки к распределителю и на 6 канал.

я думаю что надо снять датчиком давления чтобы оценить время пробития искры .УОЗ.

Интересно, все ж, отчего импульсы ВВ с катушки один в один отображаются по ВВ первого цилиндра? Будто разносчик распределителя стоит в одном положении на первый цилиндр. Может крышку распределителя прошило ВВ? Если это так, то посмотреть это можно по наличию следов дуги на внутренней поверхности крышки.

Не понятно, о чем Вы говорите. Вот как я вижу этот файл. Ищите причину не в зажигании - компрессия, топливо и т.д.

О как интересно... , а я второй раз уже архив скачал и вот что у меня:

Андрей21 писал(а):О как интересно... , а я второй раз уже архив скачал и вот что у меня:

Андрей, такая картинка на первом кадре, если смотреть дальнейшие кадры, то там показания всех цилиндров.

Вот, сделал скрипт Px, похоже накрытый распредвал. Гуру, подскажите, правильные выводы?

repa69 писал(а):

Андрей21 писал(а):О как интересно... , а я второй раз уже архив скачал и вот что у меня:

Андрей, такая картинка на первом кадре, если смотреть дальнейшие кадры, то там показания всех цилиндров.

Ну-с... кадры не кадры, а протянул дальше осциллограмму и задал вручную маркерами синхру... действительно, все в порядке.
Завели машинку -то?