Re: Датчик Пульсации топлива на основе ЗП-3
Добавлено: 13 апр 2016, 09:28
Не знаю что ответят опытные диагносты, но как мне кажется что некоторые непонятки со съемом сигнала непосредсвенно "с бензина" связаны именно с воздушной подушкой у мембраны датчика. Вот в подтверждение этого момента я, через краник, спустил воздух (с небольшим количеством бензина разумеется) и снял осциллограмму заново... Так как "синхроимпульс" у меня получился с 4го цилиндра/форсунки - то здесь мы видим классную картину работы всех форсунок на холостом ходу. Т.е. - из здоровых форс только одна четвертая и "живая" первая. Вторая на ХХ еще подхватывает, но третья уже не та...