diamag-osc.com

admin
У меня нет сейчас возможности подключиться прибором, по этому черпаю инфу здесь.

Здравтвуйте. Подскажите, почему по эффективности западают 3 и 4 цилиндры? Калина двигатель 1,6 8кл, компрессия 12,5-13, третий цилиндр 13. Двигатель работает ровно, обороты набирает без провалов, были редкие пропуски воспламенения напервом цилиндре (потом обнаружили).

Айдар писал(а):Здравтвуйте. Подскажите, почему по эффективности западают 3 и 4 цилиндры? Калина двигатель 1,6 8кл, компрессия 12,5-13, третий цилиндр 13. Двигатель работает ровно, обороты набирает без провалов, были редкие пропуски воспламенения напервом цилиндре (потом обнаружили).

Осцилка снята не правильною
Уровень Д синхронизации попробуйте уменьшить,сбой сигнала идет от наводок ВВ.
Саму осцилку выложите,посмотрим что не так.

kikozik насчёт наводки не поспоришь, но заметил на данном форуме у начинающих довольно часто получается такой не информативный анализ ЭРЦ, виной тому так же бывает плохой контакт, приходится иногда спаривать два МТ для снятия сигнала ДПКВ с одним щупом заметил МТпро как то более менее проглатывет плохой контакт при анализе ЭРЦ, Диамагу нужен хороший контакт особенно это заметно в реальном времени на резком дросселе. Вспомните как Сергей с г. Рязань по первости мучался на данное время жалоб вроде у него нет.

Добрый вечер.Снёс на....уй версию 1.2.8 и поставил 1.2.7 работает правдиво и справедливо. Замахался я с этой новой версией,то синхру показывает китайскую,то тест не могу запустить Css в реальном времени ,какую то ошибку по английски показывает,в то время когда простой Css проходит,а клиент стоит над душой и требует ответов ,а я с прогой долблюсь как идиот и делаю вид что анализирую его ситуацию,а время неумолимо летит.То давиче парад цилиндров делал,по сканеру ошибка пропуски в 4-ом а по тесту показывает в графе стабильность искры во втором цилиндре а в 4-ом как раз всё хорошо.Может мне Алексей новый файл с вер.1.2.8 вышлет заново попрошу,мож битый какой.Читаю форум у всех вроде всё нормально,почему мне такая непруха? До этого начиная с версии 1.1.9 и до 1.2.7 полёт нормальный,как поставил 1.2.8 начались танцы с бубном.

За 1.2.7 ни плохого ни хорошего не скажу не устанавливал, кто обкатывал 1.2.8 за обнуление нуля сигнала ДД в покое большое не спасибо такой косяк проебали, ладно 1.2.6 не снёс на этой версии работаю.

Н.З. писал(а):За 1.2.7 ни плохого ни хорошего не скажу не устанавливал, кто обкатывал 1.2.8 за обнуление нуля сигнала ДД в покое большое не спасибо такой косяк проебали, ладно 1.2.6 не снёс на этой версии работаю.

Между 1.2.6 и 1.2.7 разницы при сравнении осцил не видел,поэтому остался на 1.2.7 Да теперь те осцилы которые снимал с горем попалам вер.1.2.8 не могу открыть в раниих версиях Диамага для сравнения и анализа.

Добрый вечер. "Приходится иногда спаривать два МТ для снятия сигнала ДПКВ с одним щупом"-как это сделать? На какое напряжение нужно поставить "крутилки" МПЦ и ДПКВ на экране, чтобы снять осциллограмму для теста Шульгина и при этом не было помех?

Айдар писал(а):Добрый вечер. "Приходится иногда спаривать два МТ для снятия сигнала ДПКВ с одним щупом"-как это сделать? На какое напряжение нужно поставить "крутилки" МПЦ и ДПКВ на экране, чтобы снять осциллограмму для теста Шульгина и при этом не было помех?

Айдар а зачем вам это надо по тесту ЭРЦ всё уже настроено вам его надо запустить-остановить и сделать анализ, у вас не в помехах дело не может на нескольких авто при тесте ЭРЦ идти помехи, загоните ради посмотреть новую Ладу и посмотрите что получится.

Я работаю 1.2.8. - вроде ухудшений не заметил. Наиль, про ноль ДД я не понял. В версии 1.2.8. вручную можно двигать. Обычно датчик вкручу, включаю самописец, а потом завожу, чтобы ноль видно было в начале и конце осцилки. Вообще - есть и зависания и картинка часто встает на тестах ДИС, ЭРЦ - терплю, тру к носу. как говорится. И так благодарю бога и Алексея, что имею такой прибор. Постолограф - вон какой дорогой, век бы не видать его.