diamag-osc.com

Благодарю !

liros писал(а):Вопрос к разработчику. В Мотодоке, в Компасе я видел кнопку эталонных осциллограмм, которые можно наложить на снятую с авто и сравнить. Не намечается ли такая добавка в Вашу программу.Исходя из цены и возможностей Ваш прибор очень подходит начинающим. Такая возможность сравнить с эталоном была бы востребована. А эталонные осциллограммы понемногу пришлют благодарные пользователи Вашего изделия.

Да, очень полезная функция была бы...

mishanya84 писал(а):

liros писал(а):Вопрос к разработчику. В Мотодоке, в Компасе я видел кнопку эталонных осциллограмм, которые можно наложить на снятую с авто и сравнить. Не намечается ли такая добавка в Вашу программу.Исходя из цены и возможностей Ваш прибор очень подходит начинающим. Такая возможность сравнить с эталоном была бы востребована. А эталонные осциллограммы понемногу пришлют благодарные пользователи Вашего изделия.

Да, очень полезная функция была бы...

Думаю, что не самая полезная функция. Информация по типовым осциллкам в большом количестве в интернете на соответствующих сайтах и в руководствах авто есть. Может, только для начинающих полезна будет. Хотя, лучше предварительно все же изучить типовые осциллограммы и знать их.

До покупки DiaMag2 пользовался Автоас-экспрес. Проверяя ДД машину включал эталон и на его фоне моментально видел малейшие отклонения параметров , которые потом анализировались в спокойной обстановке. Недостаток- однолучевой. Отдал его коллеге в область, теперь жалею. Очень удобно было. И считаю это пока недостатком DiaMag2, но временным, я надеюсь.

это в плане записано давно

Как снять падение напряжения на шунте (включенном в разрыв плюсового провода), при помощи дифф. канала (например ток катушки), если одновременно по другому каналу измеряем напряжение АКБ?

Добрый день всем ,прошу простить.Может что то путаю но в менюшках по фазам клапанов в описании на жёлтом фоне есть неточности.
Мелочь вроде так на всякий случай...

Нет, все там правильно. В момент открытия выпускного клапана давление в вып. коллекторе больше. Наш цилиндр работает без воспламененя и при впуске он всосал заведомо разреженный воздух, так как заслонка закрыта и во впускном коллекторе разрежение. Разве не так?

Ну да не учёл ,что вовремя съёма сигнала с ДД .Воспламенения то нет в этом цилиндре.форсунка то отключена ну и свечи естественно нет)).Прошу прощения не прав.Всё сходится...

Ребята как понять из за чего виснет? есть лог у программы или что то в этом типе? например система зажигания COP хочу снять сигналы с 2х ДПРВ без синхры виснет через 2 сек. подключаю синхру через шуп или линейку тоже самое. 2 ноута один асус другой самсунг на обеих виснет через 2-5 сек. и вообше на отечественных тоже виснет как то ставил новые свечи модуль и провода ситуация не изменилась снимал сигнал с дпкв и дпрв