ДПКВ на Лада Ганта, проблема снять осциллограмму

[Сергей7629]

Я ещё только первую неделю осваиваю Мотор-тестер и у меня возникла проблема со снятием осциллограммы с ДПКВ на Гранте дв.11186. Подключаю щуп-иглу к одному из контактов ДПКВ, запускаю двигатель, включаю запись, потом смотрю результат. Дак вот на ХХ сигнал ДПКВ какой то слабый и похож на межвитковое замыкание в датчике, но когда добавляю обороты, то осциллограмма принимает нормальный вид если не считать маленький уровень сигнала. Может я как то не так подключаю? Помогите разобраться.

[TRV]

Встречал похожую ситуацию ,даже чуть не приговорил дпкв к замене,но остановило то-что до этого уже снимал на этом же авто сигнал и он был нормального вида.
Думаю видимо плохой контакт был где то .Переподключился и все пришло в норму.Не забывайте что это может быть и плохой контакт по заземлению( минусу мотортестора)

[yunik]

Перед тем как включить запись, запустите режим осциллографа, "ручкой" выбора входного диапазона канала "подкрутите" на 10-15 Вольт и смотрите что бы был сигнал, если нет "пошевелите" иглу в датчике. Когда убедитесь что сигнал есть можно включать самописец и проводить тест, иначе можно потерять много времени проводя тесты без сигнала.
В тесте ЭРЦ на каналах в том числе ДПКВ настройки с автоматической подстройкой по уровню сигнала, вот программа и подстроилась практически на наводки в щупе игла, максимальные напряжение по сигналу около 0.030 В, думаю был бы это реальный сигнал ДПКВ двигатель не завёлся.

[Сергей7629]

Спасибо! Попробую сделать переходник для ДПКВ, может я не могу попасть иглой нормально.

[AutoMan]

Делай переходник и будет счастье!

[Сергей7629]

Переходник сделал, теперь осциллограмма нормальная.