need help ТЕСТ CSS

[entos]

бедная смесь,либо подсос воздуха,или мало бензина.У вас явно указывает на забитые форсунки

[evgen270883]

бедная смесь,либо подсос воздуха,или мало бензина.У вас явно указывает на забитые форсунки

Бедная смесь и большие минусовые коррекции? Если по факту бедная смесь, а СУД видит ее богатой(минусовые коррекции),значит непорядок учета воздха либо ДК.

[evgen270883]

Топливные коррекции в большом минусе в + практически не выходят, авто едет на низких оборотах норм стоит дать газу - как захлёбывается. не хватает динамики[/quote]
Какие "большие", сколько и какие именно? Как на оборотах с коррекциями? Ошибки по эбуесть? На хх двс работает достаточно ровно. Какое разряжение во впускном(ДР делали?).Как дмрв/дад поживает, ДК, давление топлива при прогазовках точно ок? Не открываются, к сожалению, ваши файлы. Ситуация как на 3 картинке с ДД только на 2 цилиндре?

[denisnice]

Какие "большие", сколько и какие именно? Как на оборотах с коррекциями?

доходит до -40

когда на хх стоит авто коррекции плавно нормализуются но всё равно остаются в минусе ~ -15 -10

когда едешь они LTFT не стоит на месте скачет в минусе, в плюс не выходит

Проще скину видео с TORQue


Ошибки по эбуесть?

ОШИБОК НЕТ

На хх двс работает достаточно ровно.

РОВНО

Какое разряжение во впускном(ДР делали?).

разряжение 29-30 кпа ХХ
Др ДЕлали, сейчас собираюсь сделать еще раз


Как дмрв/дад поживает, ДК, давление топлива при прогазовках точно ок?

МАП поживает норм, + менян на контракт
ДК менян на новый изменений не зафиксировано, работает.

давление топлива точно ок.


Не открываются, к сожалению, ваши файлы.

Ситуация как на 3 картинке с ДД только на 2 цилиндре?

скорее всего. не уделял внимания. Есть ещё логи с первого цилиндра.

[evgen270883]

Такие минусовые и нет ошибок по смеси-странно.
Попробуйте в режиме css добиться характерных перебоев двс (возможно на ходу, в промежутке между плавной и конечной прогазовкой) и проанализируйте полученное. Выложите ДР и перепроверьте ДД по цилиндрам.

[denisnice]

Такие минусовые и нет ошибок по смеси-странно.
Попробуйте в режиме css добиться характерных перебоев двс (возможно на ходу, в промежутке между плавной и конечной прогазовкой) и проанализируйте полученное. Выложите ДР и перепроверьте ДД по цилиндрам.

ОЧень странно. LTFT скачет хотя не должна вроде

как таковых перебоев нет, CSS делал в движении, + делал затянув ручник

Выложите ДР и перепроверьте ДД по цилиндрам.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing


вот так всё выглядит в движении https://drive.google.com/open?id=1GfJFy ... 9DAHCtPma0

[denisnice]

https://drive.google.com/open?id=1YZDpi ... xVyGoAJ6Qt

проверка катушек

[evgen270883]

Двс плохо тянет просто? Зазоры клапанов надо проверять.
Какой уоз по сканеру на хх-есть подозрение на несоответствие уоз по сканеру и по факту(опаздывает и СУД это не видит-по css видно-ставим в окне уоз -10, получаем на графике реальный -25, а должны сходиться). Да и по др (если я правильно понял осцилку синхросигнала) искра на хх после вмт-то есть СУД видит одно, а на деле другое. Это мое понимание навскидку. Ну и с реальным уоз надо делать css, а он около +5-7(после вмт), там и графики по двум цилиндрам наводят на мысли...

[evgen270883]

На инжектор сервис много чего в вашей теме написано. УОЗ по дд надо смотреть только совместно уоз по сканеру с подключенным дд либо на хх по нормальной метке с искрой с др.

[denisnice]

сегодня сделал тест давления в цилиндре 3,4

Опять пишет плохая наполняемость, также заметил по линейке что клапана выпускные открываются позднее. под нагрузкой

также замечен шум ~ клапанов на холодную

и повторяется такое

дд2 цил ЧТО ТО НЕ ТАКА.jpg (91.52 Кб) Просмотров: 1318

по УОЗ проверил разбег не большой смотрел на сканере и в диамаге по ДД

но есть такой момент когда смотришь осциллограмму с ДД и наблюдаешь за УОЗ то он бывает скачет скажем с -8гр до -30 на определенных кадрах на один кадр, не пойму что это глюк ПО или ??

ОСЦ ДД 3 - 4 цил (https://drive.google.com/open?id=1oChuo ... uMOPqNNS4k)