diamag-osc.com

Все решилось заменой ремня ГРМ. Всплески давления пропали машина поехала.
Когда снял защиту с ремня, чтобы проверить метки, заметил что зубья на ремне износились и бегали по шестеренке. Сравнил старый ремень и новый, на старом зубья меньше примерно на четверть. Вот оказывается как бывает, фазы вроде на месте, а из за износа зубов появилась такая аномалия.
Век живи век учись.

типа "в динамике под нагрузкой" ремень туда-сюда перескакивал? честно говоря странно это. ну то есть что он может перескочить - понятно. непонятно как он может перескочить обратно - а он перескакивал, раз метки в норме.