diamag-osc.com

Здравствуйте.Посмотрите,ЗМЗ409 не работает после ремонта.

ещё один.

Перебирайте двигатель снова.Установите горизонтальный маркер на график давления и увидите проблему.

можно по подробнее.Спасибо

Разница в давлении впуска и выпуска

Смотрите распредвалы, компенсаторы,клапана.

Первое что увидел- не настроен при тесте сигнал 0 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Не может быть слишком низко участок где перекрытия клапанов. Сам сигнал по прописке зашумлённый . У всех рисует прибор чистой полосой , а у вас ёлочкой. Значит есть недочёт по датчику, или где то травит уплотнение.Сказать что по тесту можно что то разбирать- нельзя. Нужно переснять.

Снял ГБЦ. Клапана притёрты,плоскость после фрезера.Распреды-новые ,поставлены по транспортирам(звёзды просверлены),только выпускные клапана в 1 и 2 цилиндре в сухом чёрном нагаре.Компенсаторы 2 новых 2 старых норм,до этого- форсы норм,давление топлива норм,система зажигания норм,по сканеру расход воздуха-15-16 кг,коррекции топливоподачи норм, УОЗ-скачет -1 цилиндр не работает -правит ХХ .Докапатся вообще не дочего. Задающий диск- без видимых повреждений. Всё Гут а не работает!!!!!!!!!!

геннадич писал(а):Снял ГБЦ. Клапана притёрты,плоскость после фрезера.Распреды-новые ,поставлены по транспортирам(звёзды просверлены),только выпускные клапана в 1 и 2 цилиндре в сухом чёрном нагаре.Компенсаторы 2 новых 2 старых норм,до этого- форсы норм,давление топлива норм,система зажигания норм,по сканеру расход воздуха-15-16 кг,коррекции топливоподачи норм, УОЗ-скачет -1 цилиндр не работает -правит ХХ .Докапатся вообще не дочего. Задающий диск- без видимых повреждений. Всё Гут а не работает!!!!!!!!!!

Так не бывает что всё ГУД и не работает мотор.

Похоже проблема решена. При нагревании ГБЦ газовой горелкой на 1 цилиндре выступило масло . где-то трешина . Со слов хозяина мотор засинил поэтому заехал на кап ремонт,после ремонта всё стало ещё хуже .Вот видимо ответ ,Спасибо всем кто откликнулся ,после ремонта выложу осцилки