diamag-osc.com

Друзья...кто-нибудь делал промывку форсунок на двигателе и одновременный тест эффективности цилиндров в реальном времени? Ведь по идее эффективность работы цилиндров должна измениться до и после промывки...и это будет доказательством что промывка действительно принесла свои плоды.

Не вижу смысла ЭРЦ в режиме реального времени. Думаю что достаточно провести тест ЭРЦ до промывки и после.

DIAMAGOVEC писал(а):Не вижу смысла ЭРЦ в режиме реального времени. Думаю что достаточно провести тест ЭРЦ до промывки и после.

При использовании теста в реальном времени телодвижений меньше. Завел один раз, газанул и все, моем. Сразу видим результат промывки.

А "газовать" можно? Проблем с двигателем не будет?

Но если я что-то понимаю, тест эффективности online всё равно пишется в память...и если во время промывки всё время писать - довольно много нужно места для файла..да?

Я когда мою на авто--стараюсь не газовать. Ведь это не бензин, и как эта жидкость влияет на масляную плёнку на стержне клапана--неизвестно...Наверняка смывает. А на сухую "елозить" в направляющей....

Газануть надо один раз - для калибровки диска в тесте.

Евгений1969 писал(а):Но если я что-то понимаю, тест эффективности online всё равно пишется в память...и если во время промывки всё время писать - довольно много нужно места для файла..да?

Ну, да. Есть такой момент. Если емкость HDD ограничена, то лучше от длительного режима записи воздержаться.

Юрий писал(а):Я когда мою на авто--стараюсь не газовать. Ведь это не бензин, и как эта жидкость влияет на масляную плёнку на стержне клапана--неизвестно...Наверняка смывает. А на сухую "елозить" в направляющей....

Но ведь газовать то все равно нужно, после 1 этапа. 15 минут работы, 15 минут пауза, для раскисании и дальше пока не кончится жидкость газуем до 3000 об плавно

Alex_42 писал(а):Ну, да. Есть такой момент. Если емкость HDD ограничена, то лучше от длительного режима записи воздержаться.

А если частоту дискретизации снизить на минимально допустимое значение?