diamag-osc.com

Вы меня не поняли,...

Говорим и пишем на одном языке , понимания нет.
Для меня понятие" троит" одно, а для вас другое.
А если в 6-ти цилиндровом не будет работать один цилиндр, то как скажете --" пятерит"?
Ну да ладно...Проехали.

Благодарю за ответы!

В Вашем случае - возможен подсос, низкое разряжение и высокое давление на хх на сжатии - ищите дымогенератором, а потом уже дальше разбирайтесь

Константин Другалёв писал(а):.......Куда смотреть: на угол при холостом ходе, или при оборотах? ...

Придерживайтесь методике анализа осциллограмм ДДЦ.
Для точности определения углов открытия/закрытия клапанов эти значения определяются только на участках осциллограмм ДД при работе двигателя на ХХ. При этом должны быть соблюдены условия, двигатель должен быть прогрет, не должно быть утечки вакуума на впуске (подсосов воздуха).

Константин Другалёв писал(а):...Второе: после проведения анализа ДВЦ во вкладке "Результаты анализа" мы видим цифру 121 градус (угол открытия вып. клапана). В итоге: имеем 3 разных значения. Какому из них доверять?.....

Константин Другалёв писал(а):Спасибо! Значит, всё-таки, 131? А как же цифры в таблице результатов давления в цилиндре? Там почему-то пишется на 10 градусов меньше. ....

Такая разница в показателях потому что, в анализа (по новому алгоритму) и в "линейке" (по старому алгоритму) применяются разные методики вычислений.
Пройдите по ссылке - https://diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=2553#p46393 там я уже писал об этом и прикрепил ссылки где описана разница в этих методиках (алгоритмах).

Всем ещё раз большое спасибо!