Ренат писал(а):Причем на холостых работает исправно. зажигание и метки в норме. зазоры на этих двигателях регулируются, но КЛАПАНКУ пока не подымал...
Метки может и в норме, а по кулачкам распредвала смотрели? Правильно стоят?
На французах когда метки правильно установлены, все четыре поршня выстраиваются в ряд, т.е. 90 градусов после ВМТ.
Если выставлял горе-мастер, то возможно не зная этого, он подвел поршень в ВМТ отверткой, а затем каким-то образом установил шестерню распредвала по меткам. Вот и результат.
Был у меня такой клиент.
Это всего-лишь предположение, нужно проверять.
P.S. Напомню на всякий случай, что 1 цилиндр на французах с противоположной стороны от ремня ГРМ.