diamag-osc.com

Логический анализатор имеет дифференциальное измерение(триггер),как в Диамаге2 между каналами 5и 6 ,и на осцилке мы увидим уже обработанный цифровой сигнал без помех(думаю-надо пробовать,поэтому и интересовался что ,где и как снял,а тут шапкой махать начали ).Видел в отзывах к такому(самому дешевому клону saleae )смотрели сигналы с датчиков фаз и дпкв на двиге по синхронизации фаз грм,возможно там триггер включается и выкл.программно .

,а тут шапкой махать начали

У меня опыта применения сего девайса вообще нет . Не знаю какой лучше взять ( у самого авто с CAN , нашемарка ) .

Добрый день. Попробую объяснить суть своего вопроса. Извиняюсь за флуд. Волей судьбы попал я в установщики сигнализации. Машины 15го года 16го и купленные в этом году. Схемы на пандоре и старлайне или отсутствуют или уже не совпадают. То есть шину надо найти. Не торопитесь забить меня камнями. Классические цвета шина оставила в прошлом.А в диагностической колодке не вся информация. Капание в интернети и звонки другу дают точку подключения, потом неудобная поза. Подключился. А там не чего нет. И так три раза. И вот тебе пол дня. Подошли к покупке контрольки пандора за 7500р. И тут только дошло что чудо велосипед давно изобретён. Ну реально тупил. Взял осциллограф, Шина нашлась за пол минуты. Так что в моём случае текст песен и не нужен, А вот найти рот паюшего на ошюпь в тевноте глухой сможет. Теперь по делу, Если следовать мануалом, То Higt из рецессивного состояния в доминантное уходит только в плюс. А Low только в минус. На моей осциллограмме Low показал двунаправленные колебания. Тоесть я не могу утверждать что это Low. Или шина не исправно.

TRV писал(а):возможно там триггер включается и выкл.программно .

TRV писал(а):Видел в отзывах к такому(самому дешевому клону saleae )смотрели сигналы с датчиков фаз и дпкв на двиге по синхронизации фаз грм.

Только нужно учитывать максимально допустимый размах напряжения на входе прибора.

На изображении выше -это настройка синхронизации ,как у диамага2 по подъёму сигнала и по спаду сигнала . mihaill- так, все же на схеме от авто в какой точке подключались(картинку с со стрелками на схеме выложите в архиве ) между какими блоками ?

А гдеж мне теперь взять схему со стрелками. С начало искал в левом пороге . А подключился на блоке бсм,комфорта. Синий и красный.

То есть ,между синим и красным-синий(масса диамага) ,а красный(вход канала диамага)?Или масса диамага на минусе АКБ(как вариант на ближайшей точке массы кузова) ,а на вход канала диамага сначала подали с синего провода,а потом с красного ,сигнал.И еще проанализировал предоставленный вами файл на предмет длительности импульсов ,у самого маленького длит.0.006мс.- это 0.16Мгц, так что делайте выводы.

Да. конечна. Крокодил на массу, Иголку в шину по очереди. Но в пороге сигнала не нашол.

mihaill-я правило понял что масса была подключена к минуcу акб,если это так,то возможно влияние акб,как ёмкости и поэтому ,возможно сигнал получился искажённый ,не зря в документах (из ваших pdf) написано-подключать к ближайшей массе.Снимать сигнал можно сразу с обоих проводов,частоты дискретизации хватает,вкл. два канала по 500кГц(не диф. измерение).

Юрий писал(а):..Взять " на пробу "такой http://www.aliexpress.com/item/1sets-Ne ... 02326.html?

Вот немного по этому анализатору.... http://samopal.pro/logic_analizer/ . Кроме своего, работает еще и со сторонним софтом. С тем же SALEAE...
А я думаю может вот такую вещь взять ... https://ru.aliexpress.com/item/ISDS205C ... 3df9c09be5
И осцик неплохой, и анализатор ( так же работающий со своим и сторонним софтом) имеется. И цена реальная )). В любом случае не прогадаешь...хоть осцик, хоть анализатор пригодится.